特点：
1. 自动复位的传力结构，采用U型钢与钢板结合，性能稳定可靠。
2. 采用智能化称重显示仪表。
3. 使用高精度传感器。
4. 秤台与基地采用等电势线、抗雷击。
5. 数字显示、键盘设定/自动零点跟踪，数字滤波、自动去皮。
6. 多项储存功能、车号、皮重储存，货物分项累计，总累计储存。
7. 数据报表输出和自动打印。
8. 秤台宽度3/3.4m，长度7-21m。 9. 具有故障自检诊断功能
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型号 |
SCS-20 |
SCS-30 |
SCS-50 |
SCS-60 |
SCS-80 |
SCS-100 |
SCS-120 |
SCS-150 |
SCS-200 |
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最大秤量 (t) |
20 |
30 |
50 |
60 |
80 |
100 |
120 |
150 |
200 |
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分度值(kg) |
5 |
5 |
10 |
20 |
20 |
20 |
20 |
50 |
50 |
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传感器数(t /pc) |
4 |
4 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
10 |
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宽×长 (m) |
台面尺寸 |
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3×7
(一段或二段) |
△ |
△ |
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3×12
(一段或二段) |
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△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
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3×14(二段式) |
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△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
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3×16
(三段式) |
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△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
四段式 |
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3×18
(三段或四段) |
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△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
四段式 |
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3×21(三段式) |
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△ |
△ |
△ |
△ |
四段式 | 
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全电子深坑式钢混凝土汽车衡
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概述： |
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钢混凝土台面汽车衡是台资企业厦门联贸电子有限公司结合了国外的先进技术，采用当今桥梁设计的最新理念，共同研制开发成功后，推出的新一类汽车衡产品。该产品自投放市场以来，以其独有的特点广受好评，在不久将来钢混凝土汽车衡将取代全钢结构汽车衡。
钢混凝土台面汽车衡设计创新、工艺先进、结构新颖。厦门联贸电子有限公司技术人员大胆利用桥梁设计原理，把钢体结构与混凝土有机结合在一起，并成功的解决了大吨位传感器的精度低、混凝土台面制造工艺复杂、生产周期长等难题。因此，由钢体结构和高标号钢筋混凝土制成的钢混凝土台具备了抗腐蚀、不变形、易维护、工作稳定等特点，使得钢混凝土台面汽车衡一经推出，便得以普遍使用，已成为汽车衡的主流秤台。 |
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特点： |
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1. |
抗腐蚀能力强：混凝土能抗化学品腐蚀，特别适用于有化学品侵蚀的场所和海边潮湿地带。 |
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2. |
长期工作稳定性好：混凝土台面结构合理，自重大、定位准、不变形，经得起频繁使用。 |
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3. |
寿命长：混凝土材质强度高，刚性好、耐磨、耐压、耐酸、耐碱，使用寿命是普通全钢结构秤台的好几倍。 |
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4. |
技术特征：采用多层螺纹钢布盘，整体桥梁式钢结构，称得吨位大，模块化设计，台面已标准化、系列化。 |
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钢混凝土汽车衡优点： |
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项目
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钢混凝土台面 |
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技术工艺 |
先进、桥梁设计理念 |
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精度指标 |
理想、准确度高 |
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防腐能力 |
强、不受腐蚀 |
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工作稳定性 |
稳定性高、自重大 |
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使用寿命 |
使用寿命长、不变形、维护方便 | | | |
